С валом ситуация обстоит сложнее: его необходимо шлифовать для устранения последствий коррозии, вследствие чего он становится значительно меньше в диаметре, и возникает необходимость установки новых прокладок или пластиковых манжет. В некоторых случаях выгоднее произвести замену всего вала целиком. И эту проблему можно было бы легко предотвратить, если бы водитель контролировал состояние пыльников и не допускал снижения уровня жидкости в гидроусилителе руля ниже допустимых значений.